Řízení dopravy, umělá inteligence, dopravní data a jejich využití v praxi. To jsou témata dvou významných mezinárodních konferencí, které se uskuteční na podzim letošního roku. Přestože se Hradec Králové nebude těchto akcí aktivně účastnit, jejich výstupy sleduje a vyhodnocuje možnosti využití nových poznatků v rámci svého městského systému řízení dopravy.
První z akcí je ITS World Congress, který se uskuteční od 19. do 23. října 2026 v jihokorejském Kangnungu. Následovat bude Smart City Expo World Congress ve španělské Barceloně, který se koná od 3. do 5. listopadu 2026. Obě konference se zaměřují na rozvoj inteligentních dopravních systémů, digitálních technologií a inovací, které mohou městům pomáhat lépe řídit dopravu a zvyšovat kvalitu života jejich obyvatel.
Od řízení křižovatek k chytrému využívání dat
Pro Hradec Králové jsou zajímavá především témata adaptivního řízení světelných signalizací, preference městské hromadné dopravy a vozidel integrovaného záchranného systému, využití umělé inteligence a propojování dopravních dat z různých zdrojů. Důležitou oblastí je také interoperabilita, tedy schopnost jednotlivých technologií a systémů vzájemně spolupracovat.
Město již řadu těchto principů využívá prostřednictvím svého centrálního systému INVIPO, který propojuje řízení a dohled nad dopravní infrastrukturou. Systém pracuje s údaji ze světelně řízených křižovatek a umožňuje soustředit informace o dopravním provozu do společného prostředí. Součástí jeho funkcí je také preference vozidel IZS a podmíněná preference vozidel MHD. Město se věnuje rovněž využívání dat pro vyhodnocování dopravní situace, optimalizaci řízení a další rozvoj dopravních služeb. Významnou oblastí je komunikace mezi vozidly a dopravní infrastrukturou, která přispívá k včasnému upozorňování na mimořádné situace, překážky nebo práce na komunikacích.
Umělá inteligence jako další krok
Jedním z témat, které se výrazně prosazují v současném vývoji inteligentních dopravních systémů, je využití umělé inteligence. Ta nabízí nové možnosti, jak pracovat s velkým množstvím dat, rychleji vyhledávat souvislosti a zpřístupnit informace také uživatelům, kteří nejsou specialisty na dopravní technologie.
Právě této oblasti se týká také novinka, kterou město připravuje v rámci aktualizace systému INVIPO. Nový Invipo Assistant využívá umělou inteligenci a umožňuje pracovat s dopravními a městskými daty prostřednictvím přirozeného jazyka. Při práci zároveň zohledňuje kontext, ve kterém se uživatel právě pohybuje.
Namísto složitého vyhledávání v různých přehledech a datových výstupech tak bude možné zadávat dotazy běžným jazykem a získávat informace podle aktuální potřeby. Cílem je usnadnit práci s daty a podpořit jejich praktické využití při každodenním provozu i rozhodování. Invipo Assistant bude jako novinka představen také na listopadové konferenci Smart City Expo World Congress v Barceloně. Jeho další rozvoj zapadá do širšího trendu, kdy se inteligentní dopravní systémy postupně mění z nástrojů pro sledování provozu na prostředí, které pomáhá informace aktivně využívat.
Inspirace pro další rozvoj městské dopravy
Mezinárodní konference představují příležitost sledovat zkušenosti jiných měst, nové technologické možnosti i praktické výsledky již realizovaných projektů. Pro Hradec Králové jsou důležité zejména poznatky, které lze uplatnit v podmínkách města a které navazují na již vybudovanou infrastrukturu a fungující systém.
Nejde přitom pouze o zavádění nových technologií. Stejně podstatné je ověřovat jejich skutečný přínos, možnosti propojení se stávajícími systémy, dostupnost potřebných dat a dlouhodobou udržitelnost řešení.
Cílem města je proto průběžně sledovat vývoj v oblasti inteligentní dopravy a využívat získané poznatky tam, kde mohou přinést konkrétní zlepšení. Další rozvoj ITS má pomáhat efektivnějšímu řízení dopravy, spolehlivějšímu provozu MHD a lepšímu využívání dat při plánování a správě městské infrastruktury.